Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 68236, member: 127"] W czasie ładowania ładowarka pokładowa jest chłodzona cieczą. Nawet w leafie. Żeby to chłodzenie działało załączone są pompki obiegowe płynu i często też załącza się wentylator chłodnicy, żeby gdzieś oddać to ciepło. Te układy (szczególnie pompka obiegowa) zużywają tyle samo energii, niezależnie od natężenia prądu ładowania. Co najwyżej wentylator chłodnicy będzie chodził na wyższych albo niższych obrotach w zależności od temperatury płynu. Więc procentowo największe straty będą przy najmniejszej prędkości ładowania. Tak samo podczas ładowania działa przetwornica DC-DC ładująca akumulator 12V. Też zużywa tyle samo prądu niezależnie od prędkości ładowania. [/QUOTE]