Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Tompor, post: 90007, member: 1462"] To wszystko zależy od Twojej indywidualnej sytuacji. Ja mam "ładowarkę" zakupioną od EVSTON'a, 3F z możliwością regulacji natężenia co 1A do 16A, daje to max 11kW. Fotowoltaika 10kWp, co teraz daje nawet ponad 40kWh w ciągu dnia, pobór z sieci to 5-10 kWh (lato PC nie działa). Mam więc ok 30 kWh do wpakowania w samochód. Ja reguluję to ręcznie, ale można zautomatyzować. Jakiś czas temu była oferta KIA dla E-Niro z ładowarką dla posiadaczy PV, nie wiem czy ładowarka dostosowywała się do produkcji PV. Nie jestem elektrykiem, ale samochód można potraktować jak magazyn energii, wtedy wymiana falownika na hybrydowy. Ja tego nie robię, bo to też koszty, ale można. [/QUOTE]