Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="kubatar, post: 127991, member: 2883"] Pewnie dla Tesli opcja rozbudowy Bonarki była najłatwiejsza i najszybsza. Ja docelowo widziałbym w Krakowie SuC w okolicach wschodniej obwodnicy. Tam jest ArcelorMittal Kraków który ma dużą moc przyłączeniowa. Z tego co publikują w mediach zmniejszają produkcję więc mogliby odstąpić trochę mocy dla Tesli np na 20 stanowisk. Jeśli dokończą budowę S7 (wylot na Warszawę) i S52 (północną obwodnicę Krakowa) to strategicznie byłoby to idealne miejsce dla: 1) tranzytu północ południe - z Warszawy do Zakopanego z jednym wygodnym ładowaniem 2) tranzytu wschód zachód który wybierałby przejazd S7+S52 zamiast południową obwodnica 3) zachodnich rejony Krakowa 4) dojazdu do Krakowa od północy wschodu i ewentualnie południa 5) od biedy tranzytu z zachodu do Zakopanego [/QUOTE]