Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 170437, member: 1241"] "Nie stawiała ich" A Kraków rozbudowany do 20 stanowisk? Ząbki 14 Szczecin 12 W ciągu ostatniego roku 3 stacje 10+. Do przyszłych wakacji spodziewam sie kolejnych 6 z 10+. A do wakacji 2026 minimum kolejnych 12 lokalizacji z 10+ Która inna firma stawia takie? Tesla już w v3 skumała że takie stacje są bardziej efektywne. Jedna szafa zasila 4 stanowiska i ma chyba 350kW ale potrafi pożyczyć od innych prawie 600kW. Dzięki czemu jak podjada 4 auta i zajma dowolne 4 wtyczki to mogą wziąć do 250kW. Jak są wszystkie zajęte to średnio auta biorą poniżej 100kW więc jest ok. Jedynie gdyby wszystkie auta z pustymi rozgrzanymi bateriami podłączyć to braknie mocy. Na 20 stanowisk potrzeba 1.6MW mocy a w przypadku 10 lokalizacji byłoby to 5MW. Chyba tylko jeszcze kempower ma takie dzielenie mocy na wiele wtyczek. Dlatego jak sa jakies dofinansowania i Tesla podaje koszt na wtyczkę to jest x2 niszy niz konkurencja. Dlaczego do tej pory nie stawiała takich stacji w Polsce? Bo zbyt maly rynek. Teraz gdy juz EV robi sie popularne u nas i troche tych aut jeździ to nie ma stracha że postawi kilkanaście stanowisk i beda stały puste przez 3 lata, zanim sprzedaż sie rozkręci. Dodatkowo te 30kilka lokalizacji do kwietnia 2026 ma byc otwarte dla wszystkich wiec klientów moze być ponad 2x wiecej niz wszystkich Tesli. Ja na waszym miejscu uzbroiłbym sie w cierpliwość. [/QUOTE]