Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 181087, member: 1241"] Jak już pisałem raz Tesla ma obraz tego jak coś ma działac docelowo i nie zajmuje sie etapami pośrednimi. Nie zajmujesie FSD lvl 3-4 tylko LV5 tak samo z ładowarkami, nie zajmuje się jakimiś obcymi sieciami choć jak baaaardzo ludzie narzekają to ugina się i cos tam zrobi jak uwzględnienie innych ładowarek na mapie ale tez nie tak bezmyslnie tylko na pewnych zasadach: [URL]https://www.tesla.com/pl_PL/support/improving-access-third-party-fast-charging[/URL] Więc albo pionierzy kierowcy w Teslach odkryja inne ładowarki i będa je utrzymywać odwiedzjąc regularnie albo znikną z mapy i bez trików z nawigowaniem do SuC albo S3XY button nie podgrzejesz baterii. Chyba że nadal będziemy narzekać i wtedy pojawi się kolejna opcja "uwzględnij niesprawdzone ładowarki" Ale co by nie bylo to i tak nie uwzgledniane jest nawigowanie przez nie co jest słabe. Zreszta kazdy użytkownik Tesli chyba to zauważa że jednak SuC może ma małą gęstość w PL ale jednak ładowanie na nim to jest wyższy level z plug&charge. Moim zdaniem udostępnienie łatwiej opcji wyszukiwania i nwaigowania do innych stacjach dla żółtodziobów elektormobilnosci to łatwy spósób aby stworzyć sobie wroga zamiast wyznawcy:) dlatego nadal nie mamy takich funckjonalności. Firmy często tak robią ze wolą nie dostarczać usługi wcale niz dostarczać usługę/produkt wątpliwej jakości. Zamiast spalić sobie potencjalnego klienta w obszarach gdzie nie ma SuC lepiej poczekać az SuC się pojawią [/QUOTE]

Verification