Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 147177, member: 274"] Cholercia, znowu mam następny argument żeby jednak potrzymać mego psuja: - lepsze światła niż HL (wyświetla napisy i jaśniejsze) - bateria Panasonica 82kWh+, największa i najszybsza z dotychczasowych - czujniki zbliżeniowe w zderzakach - radar (czy jeszcze używany?) - wajchy kierunków i biegów - prędkość max 233km/h - sztywniejsze, bardziej responsywne zawieszenie - Procek Atom (mniej się grzeje i zużywa energii, wszystko śmiga bezproblemowo) Lepsze wyciszenie zrobię sam (tył i dodatkowe uszczelki w szpary, leżą i czekają), foteli wentylowanych mi nie brakuje, na dalekie trasy i tak jeżdżę ICE który ma welurowe siedzenia i jasną tapicerkę... A na horyzoncie nic w BEV wartego zakupu... Miałem nadzieję że przez 3 lata baterie będą w M3 dostaną upgrade do co najmniej 150kWh, wtedy bym brał... A tak to ta sama żałość na trasę, HL ten 1-2% większy zasięg ma dzięki słabym oponom... Y to już w ogóle na trasy przy większych prędkościach mi nie leży.... jak żyć Elonie? [/QUOTE]