Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 42652, member: 6"] Ad dalsze podróże Teslą, to sporadycznie to robię z powodu typu auta (osobowe), a nie marki czy napędu. Że FSD to cały czas eksperyment na żywym organiźmie, też jest w jego opisie na stronie ale dosyć sprytnie umieszczone i sformułowane. AD zjazdy - teraz to spokojnie i elegancko. Na początku potrafiła to robić przy 140 przytulając się niemal do barierki. Efekt Parku Rozrywki gwarantowany. Parkowanie! Przestała mi parkować jak nie ma Lini. Do tej pory (porównując np z Nissanem) robiła mi to szybciej i pewniej na granicy strachu ale jako tako. Znajdywała miejsce między autami. Teraz już nie. Brak 360 powoduje iż czasem nie wiadomo co wybrała w parkowaniu prostopadłym - raz np trawnik. Problemem dodatkowym jest "rozdwojenie jaźni" programistów spowodowane ograniczeniami prawnymi w stosowaniu autonomi I monogość rozwiązań drogowych i praw. FSD to jak funkcja masażu w drogim odkurzaczu, dokupujemy przystawkę bo a nuż się przyda, tym bardziej że może zdrożeć. Podobnie kupuje maszynki do golenia w full opcji, gdzie potem te wszystkie końcówki leżą nieużywane. Ale są. Ewidentnie co wyróżnia Teslę , to nadzieja i możliwości doskonalenia i zmian w samochodzie. Czasem to płonne nadzieje ale gdybym nie kupił z 27tys FSD byłbym tej nadzieję pozbawiony i jednak miłej zabawy. Bo tak to traktuję jak kosztowny lunapark. Czujmy się w nim Vipami co ich rżną kelnerzy na kasę. [/QUOTE]

Verification