Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="newbe, post: 13557, member: 58"] Oprócz pojemności: ta bateria nie osiąga 250 kW na SuC V3 przy standardowym (automatycznym) przygotowaniu baterii do szybkiego ładowania. Trochę pojeździłem przez Niemcy w Sierpniu i 170 kW przez chwilę to maksimum który zobaczyłem, tak samo w Lućmierzu. W rzeczywistości taka prędkość i tak była dla mnie za duża, bo potrzebowałem z pasażerami więcej czasu na postojach... Na plus jest to że zimna tą bateria też się nie boi tak jak NCA Panasonic. Ale gadają że niby te NMC mniej degradują, ale tego nie byłem w stanie sprawdzić. Mam już 21 tys. km, moim zdaniem i tak warto brać. [/QUOTE]