Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="rawier, post: 136136, member: 956"] W takim przypadku rozumiem - bateria była podgrzewana by przygotować samochód do jazdy, więc mogła mieć wyższą temperaturę niż w momencie samego ładowania AC. Jednak w przypadku gdy nie ma ustawionej opcji wyjazdu i ładujemy AC a bateria nie dochodzi do zadanej wartości to według mnie trochę inna sytuacja. Z drugiej strony 1% to ok. 0,7kW więc niby nie dużo, ale... Niemniej jednak skoro nie jest to odosobniony przypadek to czuję się trochę spokojniejszy ;) [/QUOTE]