Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Norbert, post: 29091, member: 319"] Mam kompletnie inne obserwacje. Dziwne określenie "zimowy bufor". Moment gdy pokazuje się śnieżynka i ucina na niebiesko kawałek baterii, to jest wskazanie ile energii zje zanim doprowadzi baterię do względnego użycia. Więc nie jest to bufor dla użytkownika ;) Odbiegając od określeń - udało mi się zmusić teslę, żeby pokazała śnieżynkę (po ostatnich aktualizacjach niskie temp. nie robią na niej wrażenia, żeby pokazywała śnieżynkę) - stała prawie 3 dni w temp. z przedziału - -6 -8stC. Niezależnie od tego Tesla zmieniła podejście do wskazań % / km i nie licząc wspomnianej śnieżynki pokazującej ograniczenie dostępnej ilości energii - to auto przy różnicy kilku stC potrafi samo ująć kilka % lub dodać kilka % - bez znaczenia na temperaturę baterii, a ocenia to głównie z temp. otoczenia - tak wynika z moich obserwacji :). [/QUOTE]