Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 31614, member: 89"] Oczywiście, że nie powinno tak być ale patrząc z perspektywy może być kilka powodów dlaczego tak nie jest - takie moje przemyślenia na ten temat: [LIST=1] [*]Żyjemy w czasach startupów, których jedną z głównych kart przetargowych są często bazy klientów i bez nich nie są w stanie zbierać kapitału, bo nie mają czego pokazać inwestorom. Niestety inwestorzy bardzo często kompletnie nie rozumieją biznesu w który mają zainwestować więc szukają w nich rzeczy, które rozumieją, a tym są właśnie takie bazy. [*]Wiele sieci powstaje jako zapchaj dziury jakieś albo greenwashing, a nie prawdziwy biznes. Tutaj dobrym przykładem jest właśnie Ionity i jej siostrzana firma Electryfy America. EA powstaje tylko dlatego, że US zmusiło VW do tego w ramach ugody za dieselgate. Przy okazji zauważyli pewnie, że wychodzi z tego dobry greenwashing i stwierdzili, że wejdą z tym też do EU w postaci Ionity. Unia Europejska z racji swojej kompletnej niemocy względem firm z DE nie potrafiła nic zrobić z aferą i zmusić tych firm do zrobienia czegoś za karę. Pewnie nawet dołożyła do tego biznesu nasze pieniądze, no bo przecież to taki szczytny cel... Ratować niemieckich trucicieli od bankructwa... [*]Nawet jeśli to jest już jakiś sensowny i nie jest ściemniony biznes (jak np. GreenWay), to już ma jakiś działający system jeszcze z czasów, gdy w PL były najwyższe opłaty za korzystanie z kart w EU i dość ciężko było by im teraz wszędzie zamontować czytniki kart - dość duży koszt, zamieszanie, spadek dochodów na czas zmiany... Ta sama ekipa może serwisować stację albo stawiać nową zamiast podpinać czytniki. [*]Nie wiem czy z wprowadzeniem terminali nie wiąże się automatycznie konieczność jakiś bzdur w stylu wystawienie paragonów, potwierdzeń sprzedaży albo potwierdzeń transakcji, co powoduje konieczność wzmożonej obsługi - ktoś musi to badziewie uzupełniać. Chociaż chyba nie, bo są już teraz myjnie ręczne z czytnikami kart... No nie wiem sam... Może jest jakiś próg płatności powyżej któego robi się trudno i w myjni ciężko go przekroczyć, a na ładowarce łatwo. [/LIST] [/QUOTE]

Verification