Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="newbe, post: 9570, member: 58"] Przecież na forum tu czy samochodyelektryczne jeden z użytkowników opisywał komunikaty ostrzegawcze od Tesli po zostawieniu jej naładowanej do 100%. Większa degradacja - to jest to psucie. Poza tym tak samo ktoś pisał o celowym włączeniu czegoś prądożernego przez Tesłe żeby obniżyć naładowanie do bliżej 95%. Jak coś zaczyna mieć zaduże napięcie i temperaturę to już coś żlego się dzieje w ogniwie i Tesla zaczyna ratować baterię. Hyundai tego nie umie i mamy więcej pożarów za rok niż w Tesli za kilka lat... [/QUOTE]