Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 134576, member: 127"] Elektryki to elektryki, spaliniaki to spaliniaki. Nie ekstrapolowałbym swoich pozytywnych doświadczeń ze spaliniakiami danej marki na ich modele elektryczne. Tutaj już kilka marek "poległo" i akurat sztandarowym przykładem była Toyota/Lexus ze swoimi dotychczasowymi modelami. Nie wiem jak RZ, nie miałem z nim żadnych doświadczeń, ale na podstawie Bz4X i UX-a byłbym na razie bardzo ostrożny z samochodami elektrycznymi tego koncernu. Odnośnie dylematu - miałem podobny, tylko w moim przypadku było to RWD vs AWD. Wybrałem AWD z mniejszym zasięgiem. Po prostu nie robię zbyt często dalekich tras, a ładowarek jest coraz więcej, więc jeśli raz na miesiąc czy nawet rzadziej zatrzymam się na 15 minut na podładowanie to nie jest to dla mnie specjalnym problemem. A AWD przydaje się na codzień. Gdyby to miało być FWD to odrzuciłbym z miejsca. Mam drugie EV właśnie z FWD i jest to jedna z jego najbardziej irytujących cech. W elektrykach ten rodzaj napędu się po prostu nie sprawdza. Nie masz wielkiego ciężkiego silnika z przodu, których dociążałby oś napędzaną. Więc przy każdym nieco ostrzejszym przyspieszeniu przednia oś traci kontakt z nawierzchnią (szczególnie na mokrym). Masz "pod butem" spory moment obrotowy, którego nie masz jak wykorzystać. [/QUOTE]