Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="konrad.zielinski, post: 256518, member: 3368"] 38+8 to więcej czy mniej niż urzędowe 50? Jest taka taryfa: [URL]https://www.tauron-dystrybucja.pl/grupa-taryfowa-g13s[/URL] Ale bardziej się opłaca zwykła G13, bo jest tańsza zimą. A w jakie dni napisałem, że opłaca się ładować 10-13? W sobotę-niedzielę. Plus 13-16, które są tanie w dystrybucji G13 w każdym dniu tygodnia w roku. Z takim harmonogramem: Wtyczka dziś, w pochmurny dzień roboczy - ładowanie tańsze niż we [I]wszystkich poza jedną taryfą, dostępną dla ~18% gospodarstw w Polsce[/I] (a o 13 w tej samej cenie). Wtyczka w niedzielę, tak jak sugeruję - ładowanie ~40 gr/kWh brutto taniej niż ty. (I to jest nic nie warte, bo i tak mam auto za 200k, ale jak ty się podniecasz 12 gr różnicy między G12r i G11, ooo to co innego.) [ATTACH type="full" alt="1753345267615.png"]30464[/ATTACH] W sobotę: [ATTACH type="full" alt="1753348093764.png"]30468[/ATTACH] A nawet jak ktoś w dany weekend wyjedzie (ile razy w miesiącu to robi?), i potrzebuje się naładować w noc roboczą (też mam normalnie nieaktywny latem harmonogram 2-5), to ceny są zbliżone do większości wariantów G-dwunastek w Polsce, bo te są w okolicy urzędowych 50 gr/kWh netto. [ATTACH type="full" width="33%" height="33%" alt="1753349148785.png"]30472[/ATTACH] Jednak każde udane ładowanie w weekend pomniejszają miesięczny rachunek względem G12. I żeby płacić mniej nie trzeba tego ciągle sprawdzać, wystarczy wiedzieć, że tak zazwyczaj jest. [B]Natomiast mylne jest twoje założenie, które tu ciągle powtarzasz, że inni operatorzy mają coś takiego jak G12r Energi.[/B] [/QUOTE]

Verification