Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michał spod Krakowa, post: 223753, member: 43"] Tesla czyta znaki i się stosuje. Także tymczasowe, odwołania, czasem nawet warunkowe (140kmh, ale 110 w dni robocze 8-19). Od niedawna czyta znaki wyświetlane na tablicach LED, popełnia znacznie mniej błędów, niż kiedyś. Ale jak nie ma znaku, to 90% trzyma się dotychczasowego limitu. Bo skąd ma wiedzieć, czy to skrzyżowanie z drogą publiczną, gminną, czy prywatną? Rozwiązaniem idealnym byłaby oficjalna mapa prędkości. Ale nie ma. [/QUOTE]