Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Jozin von Bazin, post: 165992, member: 3233"] Ja wrzuciłem pierwsza trasę wakacyjną. Muszę stanąć na ładowanie dwa razy i bez różnicy czy to SR, czy LR. Ok z LR trochę dalej stanę na ładowanie, łał. 3 to jest fajne auto, ale absolutnie nie do dynamicznej jazdy, sam natura elektryka sprawia, że poruszamy się dynamicznie, szczególnie 0-50km/h , czyli popularny start robi wrażenie, ale to auto nie ma grama zacięcia sportowego, ani układ kierowniczy, ani zawieszenie, ani pozycja za kierownicą. Że na światłach się można z bmw pościgać? No bądźmy poważni. Jak sobie policzyłem to mi z finansowaniem, ubezpieczeniem, w pięcioletniej eksploatacji wyszła dopłata do LR ponad 40 koła. K..., za tyle to ludzie auta kupują. Obecna zamożność obywateli Polski jest czymś niespotykanym w naszej historii, ever, nigdy nie byliśmy tacy zamożni. Ja mam takie smutne spostrzeżenia starego dziada, że przez taki ekonomiczny pomyślunek Europa jest w d.... Jeszcze się srebra rodowe nie pokończyły, jeszcze jest co sprzedać, jeszcze można robić triki ekonomiczne, można żreć. Jeszce żeby to było produkowane w UE, albo myśl nasza, europejska i my na tym zarabiamy, jeszcze by się to jakoś kręciło. Sorry za offtopa. Żeby nie było, widzę sens long range, ktoś np objeżdża swój biznes, porusza się biznesowo i w LR zrobi to na raz, w SR musiałby stawać na ładowanie, czas to pieniądz, odpoczynek, zdrowie. [/QUOTE]