Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Jozin von Bazin, post: 174070, member: 3233"] wklepywałem, LR dałby mi może 30min szybszą podróż. Dla mnie elektryk to nie jest auto na trasy, ani LR, ani SR. Skoro nie jest to auto na trasy to nie mam zamiaru dopłacać do niego 30tyś, a realnie w finansowaniu i ubezpieczeniu pewnie 40tyś zł. Widzę jak degradują baterię w telefonach, mój 4 letni Iphone miał degradację 15%, kolejny 20%. NCM to nie jest coś co się ładuje do 100%, dodatkowo ncm gorzej znosi szybkie ładowanie. Szybko ładuje się w trasie prawda? Nie kupuję auta z założeniem, że będę go używał 3 lata, raczej 5. Po 5 latach zasięgi LFP i NCM się pewnie wyrównają, nie ma się co czarować NCM degraduje bardziej. Po 5 latach Tesla może być nieodsprzedawalna. Taka kalkulacja Janusza, stracić jak najmniej. Nie masz psychicznego dyskomfortu, że zapłaciłeś za 100% auta, ale możesz korzystać tylko z 80%? [/QUOTE]