Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="piotrpo, post: 174156, member: 3354"] Pomijacie czas przez jaki ogniwa pozostają w skrajnych stanach SoC. Cudów nie ma, i NCM i LPF dostają w d.. Jeżeli są głęboko rozładowane, albo naładowane na 100% przez dłuższy czas. Dojechanie na SuC na 10%, podpięcie do ładowarki ma znikomy wpływ na degradację baterii. Podobnie jak Naładowanie do 100% bezpośrednio przed jazdą. Do tego zakładając żywotność NCM na 1000 cykli, oznacza to, że mają w LR 80kWh * 1000 = 80MWh. Dając te 200Wh/km zużycia brutto wychodzi 400Mm przebiegu. Przy minimalnie lepszym obchodzeniu się z baterią (bez poświęceń) robi się z tego 500 - 600 tysięcy km żywotności, czyli wartość zbliżona do trwałości całego samochodu. Zakładając brak wad fabrycznych, co powinna objąć gwarancja, przy 15 tysiącach rocznie to pod 40 lat, przy 30 tysiącach 20 lat. Czyli rozważania o trwałości ogniw, to moim zdaniem mocno teoretyczne zagadnienie. To nie jest telefon, który jest ładowany codziennie w całym zakresie, a czasami sobie posiedzi dzień na ładowarce. [/QUOTE]