Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="eimi, post: 182092, member: 2916"] Jeśli chodzi o hałas to miałem okazję się przejechać z michelin crossclimate 2 i są głośniejsze w przedziale niższych prędkości od hankookow. Ale ogólnie to bardzo dobra wielosezonowa opona i długoterminowo już sprawdzona (trwała). Jednak po przesiadce na hankooki nie kupiłbym nic do elektryka co nie ma pianki - pianka robi świetną robotę przy prędkościach miejskich, a nawet 70-80kmh na betonowej nawierzchni jest kolosalna różnica w środku, nie ma tego irytującego buczenia, hałas może na decylomierzu jest ten sam, ale wrażenia akustyczne jak w klasie wyżej samochodzie. Przy wyższych prędkościach te różnice się zacierają. Zgadzam się że hankook mocno poszedł w marketing, ja ja wziąłem trochę w ciemno dopiero jak weszła na rynek ale to świetna opona i z tymi oporami toczenia też bym w skrajność nie popadał, bo efektywność na Tesli jest bardzo dobra. Mi dpadło zuzycie o co najmniej 10% względem yokohamy, ale nie wiem jakie miały opory toczenia blueearth 4s w tym rozmiarze na liczbach, może dotrzesz do tych informacji. Aczkolwiek jak piszesz, bazując na danych hankooki powinny mieć etykietę C i jest to zastanawiające czemu mają B. Sama Tesla IONy letnie montuje fabrycznie w 3 HL 19" i w Y 19". [/QUOTE]