Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 101894, member: 6"] Ad LiOn i kwasiaki nie tylko kasa w sensie konkretnie ad akumulator. Ale kasa w kontekście całości, plus bezobsługowosć calego auta od narodzin do śmierci. Nie mówimy tu o wiecznosci ale okresie alle m/ 15 lat. Nie ma serwisów w związku z aku Waga i bms to też wazne . Wszyscy sie dziwili dlaczego stary kwasiak (AGM to też kwasiak) jest w elektryku. Pewnie koszty?. Bo pamietam jak za 100AH Lifepo4 płaciłem ok 4000 zl gdzie 100Ah kosztowal 300zl Teraz ceny poszły w dół, plus może sobie pozwolić nawet na wydatek, bo oszczedzil m. in na czujnikach :) Czy auto jako magazyn? Ja bym to, widział jako BMS dla domu, bo chyba jeszcze kwestia degradacji w takich warunkach nie do konca z racji czasu jesg poznana. W osobówce 230v na wyjściu to jak spanie Grzyba z Dziewczyną w Xie, dotyczy ulamka procenta. To "kazuistyka" jazdy i podróży. chyba tylko u kogoś kto samochodem zarabia? lub dziaduje? U niewielu to styl życia. [/QUOTE]