Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vista-LASH-resident, post: 101901, member: 1085"] Nie powiem, czytając poprzednie strony wątku miałem ochotę przygotować popcorn. Urządzenia automotive muszą być gotowe na 15V minimum (14,9V w Mercedesie GLC miałem 24/7 podczas jazdy). Uszkodzony regulator napięcia może to podbić nawet bardziej. Cewki zapłonowe mogą wypuścić nawet większe szpilki napięcia. Ogólnie, szyna 12V w samochodzie to niezły śmietnik i akcesoria automotive muszą sobie z tym radzić. Wiatraczek 12V w gnieździe 16V? Najwyżej będzie się kręcił szybciej, nie wybuchnie. Ekspres do kawy? Zmieli kawę szybciej i może zagotuje szybciej wodę. Jakby miało to działać źle, przestaliby umieszczać gniazdo zapalniczki albo zmienili gniazdo i zaoferowali przejściówkę z przetwornicą. [/QUOTE]