Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 101937, member: 1203"] PHEV ma normalnego kwasiaka, HEV natomiast ma zasilanie12V przez przetwornicę z baterii trakcyjnej. Masz wtedy przycisk w kabinie do zresetowania modułów i BMS. Musisz mieć też możliwość awaryjnego doładowania baterii trakcyjnej bo jeśli ta bateria się rozładuje to nic byś nie zrobił z samochodem, nawet nie odpalił bo tam nie możesz doładować normalnie z gniazdka a rozrusznik potrzebuje solidnego prądu do rozruchu. Podejrzewam że to co na dokumencie napisali o osobnej baterii 12V to spore uproszczenie dla zupełnych laików. [/QUOTE]