Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Jogur, post: 133799, member: 1639"] TMS/2015 1. 50 kkm - wymiana silnika - gwiżdżące łożyska - na gwarancji (Norymberga) 2. 60-70 kkm - wymiana "zębatki" do wysuwania klamki - 3 klamki wymienione samodzielnie 3. 160 kkm - wymiana wszystkich wahaczy przód - prywatnie po gwarancji, Poznań, zamienniki (nie polecam) 4. 175 kkm - wymiana aku trakcyjny/12v - na gwarancji (Ząbki) 5. 205 kkm - wymiana MCU1 na MCU2/IC/itp - po gwarancji, (Ząbki) - awarii nie było, ale IC zaczął już "ciec" 6. 210 kkm - wymiana wahaczy przód dół - prywatnie, samodzielna wymiana, oryginały z serwisu TM3P/2022 35 kkm - żadnej awarii czy wymian ale - zgłoszenie na niesprawne działanie HVAC, przy obiegu zamkniętym i AC paruje jak wściekłe, TMS przy tym samym ustawieniu jest OK, filtry nowe TMY/2023 4 kkm - żadnej awarii czy wymian ale - "trzeszczy" fotel kierowcy a dokładnie ten uchwyt pasa bezpieczeństwa od strony podłokietnika ocierający o bok siedziska - parowanie szyb przy ustawieniach HVAC jak w TM3P [/QUOTE]