Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="pluto, post: 52219, member: 352"] Ostatnie doniesienia sugerują, że Tesla chce wprowadzić nowe warianty baterii [B](M3P CATL) [/B]do Modelu 3 i Modelu Y produkowanych w Gigafactory Shanghai. Oczekuje się, że nowe akumulatory zapewnią pojazdom co najmniej [B]10% większy [/B]zasięgu. Jak zauważono w raporcie M3P CATL osoby zaznajomione z tą sprawą zauważyły, że użycie nowych akumulatorów M3P CATL powinno utorować drogę chińskiemu Modelowi 3 do osiągnięcia zasięgów przekraczających [B]600 km[/B] i [B]700 km[/B]. Powinno to uczynić modele 3 i Y jeszcze bardziej atrakcyjnym dla głównych nabywców krajowych pojazdów elektrycznych, a także klientów Tesli z krajów obecnie otrzymujących eksport z Gigafactory Shanghai. Co ciekawe jest szansa nawet na obniżkę cen auta ponieważ produkcja będzie jeszcze bardziej opłacalna. W raporcie [I][COLOR=rgb(0, 0, 0)]CNEV Post[/COLOR] wskazano, że[/I] akumulatory M3P CATL charakteryzują się poprawą gęstości energii o około 15% w porównaniu z bateriami LFP, do 210 Wh / kg. Mimo to szacuje się, że kosztują tyle samo, co ogniwa baterii LFP i mniej niż trójskładnikowe baterie litowe. Główny naukowiec CATL Wu Kai, podczas prezentacji na Światowej Konferencji Akumulatorów EV i ES 2022 w zeszłym miesiącu, wspomniał, że baterie M3P są zaprojektowane tak, aby celować w rynek 700 km i powyżej. Prawdopodobnie baterie M3P CATL są [COLOR=rgb(0, 0, 0)]już w masowej produkcji.[/COLOR] Mając to na uwadze, wydaje się całkiem wykonalne, aby Tesla wykorzystała nowe ogniwa, biorąc pod uwagę bliskie relacje firmy z CATL w jej operacjach Gigafactory Shanghai, chodź wszystkiemu na razie zaprzecza. [SIZE=2]Źródło: Teslarati[/SIZE] [/QUOTE]

Verification