Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 56776, member: 6"] Serwisanci czy Ci co tam się kręcili (gadałem z trzema osobami), nie mają elektryków i samo ich posiadanie to już dużo , a przeróbki to już poważne naruszenie spokoju. Tym bardziej, że to drogie zabawki. Że lepiej zostawić w orginale, bo sprzedać będzie trudniej. Tak jakbym myślał o sprzedaży i pozbawiał się przez to zabawy. Mało takich szurnietych jak ja. Na mój komentarz że mogę wymienić w pół godziny bo mam dwa druty, rurkę szczypce i klucz w bagażniku, to gościa zatkało. Yoke tradycyjnie, kto nie ma ten nie zrozumie, jak z EV . Masę krytyki z wyobraźni. Jak pisałem, to młode chłopaki i oni by chcieli aby tylko szyby były przyciemnione, niski profil opony, subwoofer, i markowe buty. Pytanie po co to, bo wszystko inne musi być oryginalne a tuning ma być taki jak u kolegi od Opla Manty To tak jak z kupowaniem zimówek od Tesli za worek kasy, bo orginał lub narzekanie na brak skóry jakby nie można było dać do tapicera samochodowego i taniej wyjdzie niż gdyby producent taka opcje zaoferował. itd. U nas samochód dla wielu to cudo nie do ruszenia, a serwis producencki jest jako jedyny profesjonalny (widać jak profesjonalny, skoro dla mnie zamówili nie to co powinni! . Generalnie była tylko obawa o ingerencję w elektronikę, a akurat zaczęli zwozic im Trójki, to był dym. Panienka o blond lekko włosach nie miała zastrzeżeń a odprowadzala auto do serwisu Zrobili diagnostykę wymienili to co niżej i posmarowali NUT,HF,M14-1.5,t10),ZNNI (1112245-00-A) BOLT,HF,M14-1.5X83,t109),ZNFL,SMAT (1109823-00-B) NUT&WSHRESWIM14XI.5,EIOIZNFL,PTP (1109263-00-B) FR LWR COMP LINK ASSY, 0.975 KN/MM, RH (1044359-00-A) Halfshaft - Front Drive Unit - RH (Lubricate at Hub) Halfshaft - Front Drive Unit - LH (Lubricate at Hub) . [/QUOTE]

Verification