Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="newbe, post: 30340, member: 58"] Ja podtrzymuję sugestie wziąć nową TM3LR. Zasięgiem będzie prawie to co chcesz. Bjorn jej nie testował, to ma być odporna na zimę bateria LG 79 kWh netto plus pompa ciepła. Nie będzie więc takich strat zasięgu. I z ogrzewaniem nóg jest wszystko dobrze, to urok modeli przed liftingiem. Wycieracki tak - jeden z moich ulubionych fizycznych przycisków. Po ryglu włączenia autopilota. Czujnika nie będzie. Uparty Elon. Ślepe strefy to pewnie kwesja indywidualna. Mam tak skonfigurowaną pozycję i lusterka że praktycznie nie mam ślepej strefy. Ten obrazek z kamerki potrzebny tylko żeby nie zachaczyc krawężnik na skrzyżowaniu. Diody nie dadzą. Szczerze mi drażnią diody, rozpraszają. Dostaniesz system na AMD Ryzen, lepiej działa. Kłapa bagażnika automatyczna, poprawiona. Nie zgadzam się że LR zasięgiem równaja się z Perf. Jest odwrotnie: Perf zbliża się do SR+ obecnych. Bardziej katowany samochód. Boosta można kupić. Co do Perf z hakiem - to jest LR z hakiem i soft Performance. Silniki i bateria te same. [/QUOTE]