Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="elektryk, post: 122600, member: 2029"] A jaką masz wersję softu? Bo z tego co widziałem dla HL pojawiły się jakieś specjalne wersje. W kwestii ładowania to zapewne bateria nie była rozgrzana (normalnie w trasie jak masz wbitą ładowarkę po drodze to rozgrzewa już jakieś pół godziny przed ładowaniem). Ta kalibracja trwa kilkanaście minut ale nie jest potrzebna przy ładowaniu w trasie. Chodzi o to że w bateriach LFP system wykorzystuje rejestr ile weszło i wyszło energii, żeby bardziej dokładnie wyliczyć pozostałą ilość energii, bo z samego napięcia jest mu to trudniej oszacować niż w bateriach LR (NCA/NMC). Ale z czasem ta rachuba może być obarczona błędem pomiaru i stąd zalecenie żeby raz na jakiś czas doładować do 100%. Sama krzywa ładowania jest taka, że pod koniec zawsze idzie najwolniej, najszybciej jest ładować w przedziałach 20-80%, u nas wiadomo że każdy chce trochę więcej bo jeszcze ładowarek mało. [/QUOTE]