Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 234747, member: 1241"] Tesla pokazuje ile całkowicie wypłynęło energii z pakietu i dzieli przez przebyty dystans. Tylko trzeba mieć na uwadze że energia z baterii ucieka także w postaci ciepła i to jest nie do zmierzenia, im bardziej dynamiczna jazda tym więcej. Akurat niewliczanie zużycia na postoju to bardzo dobra decyzja. Tego zużycia jest bardzo dużo, szczególnie jeśli trzymany auto pod chmurką i rozgrzewamy/schładzamy przed odjazdem. U mnie nawet 25% dlatego według mnie dodawanie tego razem bez jasnego podziału na to ile w trakcie jazdy a ile na postoju byłoby złym podejściem. Łatwo sobie to policzyć używając statystyk ( Łączny poziom naładowania) Jest jeszcze osobna kategoria jak zużycie w trakcie ładowania, które na AC może sięgać 5-10% i tego samochód nawet nie potrafi zmierzyć. Trzeba wziąć kWh z ładowarki [/QUOTE]