Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="eimi, post: 188542, member: 2916"] Nieźle. A ja chciałem kupić nowe TM3P. Ale zniechęcił mnie ten hałas z kół i układ kierowniczy z gumy (w trybie standard) i wziąłem Y bo cichszy, praktyczniejszy i się lepiej prowadził w zwykłym trybie (sic!). W TM3P byłem zadowolony dopiero z prowadzenia jak ją przestawiłem w ten sportowy tryb, ale wtedy też zawieszenie się mocno utwardza. Nie dało się samemu usztywnić układu kierowniczego przy bardziej komfortowym zawieszeniu. Pewnie jedno ma wpływ na drugie. Moja TM3 przed liftem znacznie lepiej się prowadzi niż nowe TM3P w trybie standard. Co jak co, ale w demówkach to mogliby zadbać żeby wszystko było na tip top. Ten hałas z kół przypieczętował u mnie decyzje. Ciekaw jestem czy jak zmienisz opony to faktycznie będzie cicho. Co jak co z tyłu jest bardzo szeroki naleśnik i fizyki się nie oszuka. [/QUOTE]