Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="TeslaYStandard, post: 77079, member: 1767"] Trzeba patrzeć na to w inny sposób, wyobrazić sobie jak było kiedyś a było tak, że kosztował 55K więcej niż obecnie :) w poprzednim poście trochę zamieszane ale skłania w kierunku LR. Zużycie na podstanie 200 km to 28,75 kwh, Tesla Y ma większe zużycie więc wyjdzie 31 kwh? W LR u znajomego wychodzi 23, oczywiście wskazuje 20 ale coś idzie na podgrzanie. Wygląda na to, że na podgrzanie baterii ucieka sporo + słaby odzysk energii... Można się śmiać ale miesięcznie to realne kwoty płacone za prąd i zmniejsza różnice w racie do LR, przy 2000 km miesięcznie to na tą chwilę przy obecnych cenach prądu prawie 200 zł :D Oczywiście Y RWD zużyje mniej od Y LR w lato, tam te różnice nie będą tak ogromne. Dodatkowo jak ja jechałem Y LR i startowałem z zimnej baterii, robiłem krótkie odcinki to robiłem jeszcze lepsze wyniki od znajomego, a przy okazji testowałem przyśpieszenia na Chill, Standard itp. [/QUOTE]