Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kierowca23, post: 252426, member: 3789"] Od jakiegoś czasu noszę się z zamiarem kupna używanej, kilkuletniej Tesli Model 3, z polskiego salonu, tak aby elektryka była na gwarancji jeszcze przez parę lat. Jako że nie chcę kupować kota w worku, mam parę pytań do Was, doświadczonych użytkowników tego auta :) 1. Jak sprawdzić typ akumulatora (LFP/inny?), jego pojemność (kWh) i stan zużycia (SoH)? Sprzedający mówi, że nie wie gdzie to odczytać... I jednocześnie uważa że akum. jest w idealnym stanie... 2. Ile kosztuje mniej-więcej ubezpieczenie OC za auto z napędem na tył (1 silnik) oraz z napędem AWD (2 silniki)? W samochodach ICE stawka OC była związana z pojemnością skokową, a tutaj mamy od razu moc silnika w kW. Z kolei w wersji AWD to moc sumaryczna silników to już konkretna liczba (500 kW ?) ... Żeby OC nie wyszło czasem jak za auto ICE z napędem V8 5,7L :LOL: 3. Czy warto dopłacić do wersji AWD (Performance) czy lepiej pozostać przy RWD (SR)? Chodzi mi o ewentualne minusy AWD (większa masa? krótszy zasięg? większe koszty utrzymania? mniejszy bagażnik? ...) Zalety napędu 4x4 doskonale znam z auta ICE, trochę się do nich przyzwyczaiłem i brakuje mi teraz tego w BEV, który ma napęd tylko na przód. [/QUOTE]