Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 18763, member: 89"] To jest tylko taka moja predykcja. Wynika ona z tego, że: [LIST] [*]patrząc na historię giga Shanghai minęło około 4 miesięcy od pozwolenia na produkcję, do dostaw [[URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Giga_Shanghai#Production']źródło[/URL]]: [LIST] [*]pozwolenie na produkcję 19.08.2019 [*]start produkcji 12.2019 [*]pierwsze pojedyncze dostawy dla pracowników 12.2019 [*]pierwsze pojedyncze dostawy dla klientów 01.2020 [*]początek 2020 - produkcja 1000 aut tygodniowo (1/5 zdolności produkcyjnych) [/LIST] [*]w DE nadal nie ma finalnego pozwolenia na produkcję [*]już wiadomo, że jak przyjdzie, to w tym roku w DE ma być tylko testowa produkcja, bez sprzedaży [*]w przyszłym może ruszy sprzedaż ale pewnie bardzo powoli - pytanie czy w ogóle ruszy sprzedaż w 1Q2022 - żeby tak się stało wszystko musiałby pójść dobrze jeśli chodzi o łańcuchy dostaw, testową produkcję, tip. [*]strzelam, że wyprodukują jakieś większe paczki aut w pierwszym kwartale ale nadal trochę testowo [*]zakładam, że chętniej będą sprzedawać na rynek DE, auta z DE, bo to jest takie trochę wizerunkowe posunięcie [*]jak już wypełnią zapotrzebowanie w DE, to zakładam, że kolejne w kolejce będzie NO, bo tamten rynek jest najbardziej chłonny jeśli chodzi o EV i im też bardzo mocno zależy na utrzymaniu tam przewagi nad konkurencją - również z wizurenkowego punktu widzenia, bo media na świecie lubią pisać o tym jak to inne marki gdzieś przez tydzień wyprzedzają tam teslę... [/LIST] [/QUOTE]

Verification