Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Pleśniak, post: 127697, member: 1709"] W RWD widzę jeden podwójny problem - konieczność ładowania do 100%. Po pierwsze końcowa kalibracja trwa zbyt długo. Po drugie poziom naładowania - 100% jest dobre tylko przed podróżą, a gdy ktoś korzysta z auta głównie w mieście (jak ja) i zdarzają mu się dłuższe przestoje (tydzień albo dwa) to pojawia się problem jak pogodzić zalecenie producenta z ładowaniem na maxa oraz bezpiecznym użytkowaniem baterii - bo LFP może i jest wytrzymalsze, ale nadal nie lubi wysokiego naładowania w dłuższym czasie... Gdyby chociaż dali w Berlinie ten nowy chiński update modelu Y z ładniejszymi felgami i lepszym o 1 sekundę przyspieszeniem to z obecną ceną 197k byłby faktycznie killer :) [/QUOTE]