Tesla Model Y - wallbox

Michal

Michal

Pionier e-mobilności
piotr_ev said:
Czy jest sens kupować wallboxa 22 kW zatem?
Click to expand...
Jest sens jeśli zamierzasz w przyszłości mieć auto, które może obsługiwać taki standard i zależy Ci na szybszym ładowaniu - np. Smart fortwo EV albo Tesla model S/X. Przykładowo taki Smart EV może się na 22kW AC naładować w godzinę i to najszybsza możliwość dla niego, bo nie obsługuje ładowania DC.

Zwykle wystarczy Ci ładowanie "przez noc" więc i 5kW byłoby ok ale wiadomo, raz na rok zdarzy się potrzeba naładować trochę szybciej.

Ja do niedawna ładowałem TM3LR tylko ze zwykłego gniazdka z mocą 3kW i spokojnie mi wystarczało na co dzień. Aż się okazało, że gniazdko było źle zamontowane i zaczęło iskrzyć... Dobrze że nie spaliłem garażu, bo cały drewniany... Teraz wstawiłem sobie porządnie gniazdo 3p 16A i używam tego przenośnego EVSE Tesli 11kW wpiętego na stałe - ładowanie od 0% do pełna w 7 godzin.

Planuję zakup Smart-a jako drugiego auta, bo zajmuje mało miejsca w garażu, więc może i przydałaby mi się większa moc ładowania ale ciężko mi sobie wyobrazić scenariusz, żebym nie mógł poczekać 2h na ładowanie.
 
vwir

vwir

Pionier e-mobilności
piotr_ev said:
Czy jest sens kupować wallboxa 22 kW zatem?
Click to expand...
Jest, bo jeśli kiedyś kupisz drugie EV które ma na przykład 7kW ładowarkę, to 22kW wallbox wykorzysta jego pełne 7kW. A 11kW wallbox ładowałby go z mocą 3,6kW.
 
danielm

danielm

Pionier e-mobilności
piotr_ev said:
dzięki bardzo za odpowiedź :) Ja mam miejsce w hali garażowej pod blokiem (sprawy z admin i wspólnotą będę dopiero załatwiać, ale wstępnie nie ma sprzeciwów), dlatego dla mnie taki wallbox z jakimś zabezpieczeniem, bądź obudową na zamek będzie w sam raz. No i tylko dylemat 11kW czy 22kW ;)
Click to expand...
coraz mniej aut ma pokładowe ładowarki na więcej niż 11KW, staje się to standardem bo mocniejsza elektronika jest też sporo droższa. oczywiście jest Zoe i w sumie niewiele więcej. starsze tesla model S/X miały podwójne ładowarki dzięki czemu mogły ładować się 22KW, nowsze od kilku lat umożliwiają 16KW. różnica w cenie w wallboxie, różnica w koniecznym przyłączu... oczywiście można postawić 22KW tylko czy kiedyś z tego skorzystasz.
Zaleta jest inna... masz wtedy 32A czyli auta które mają ładowarkę jednofazową ale mogą obsłużyć 32A naładujesz 7,4KW zamiast 3,5KW.
 
vwir

vwir

Pionier e-mobilności
piotr_ev said:
rozumiem, że masz na myśli dwa auta podłączone na raz?
Click to expand...

Nie. Auta 7kW wykorzystują jedną fazę, 32A. Wallbox 11kW daje 3 fazy, po 16A na jedną fazę. Auta z ładowarką 7kW wykorzystają tylko jedną z tych trzech faz, więc 1x16A. Czyli całe 3,6kW. Mimo iż wallbox może więcej, auto może więcej, to nic z tego. Natomiast wallbox 22kW ma 3 fazy po 32A, czyli auto z ładowarką jednofazową 7kW wykorzysta pełne 32A na jednej fazie.
 
P

piotr_ev

Fachowiec
vwir said:
Nie. Auta 7kW wykorzystują jedną fazę, 32A. Wallbox 11kW daje 3 fazy, po 16A na jedną fazę. Auta z ładowarką 7kW wykorzystają tylko jedną z tych trzech faz, więc 1x16A. Czyli całe 3,6kW. Mimo iż wallbox może więcej, auto może więcej, to nic z tego. Natomiast wallbox 22kW ma 3 fazy po 32A, czyli auto z ładowarką jednofazową 7kW wykorzysta pełne 32A na jednej fazie.
Click to expand...
dzięki serdeczne za wyjaśnienie tej kwestii :) To będzie moje pierwsze EV (czekam na TMY).
Czy polecacie jakiś wallbox 22kW, którego da się zabezpieczyć przed nieautoryzowanym użyciem (mechanicznie lub cyfrowo) ?
 
p0li

p0li

Pionier e-mobilności
piotr_ev said:
Czy polecacie jakiś wallbox 22kW, którego da się zabezpieczyć przed nieautoryzowanym użyciem (mechanicznie lub cyfrowo) ?
Click to expand...

tu jest rozwiazanie posrednie - 3 fazowy sterownik sterowany pryez wifi
wlaczasz go przed walboxem i sam wlaczasz kiedy chcesz

allegro.pl

Sterownik WiFi 3 Fazy 80A eWelink SONOFF

Kup teraz na Allegro.pl za 175,69 zł - Sterownik WiFi 3 Fazy 80A eWelink SONOFF (9882920426). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
allegro.pl
 
P

piotr_ev

Fachowiec
p0li said:
tu jest rozwiazanie posrednie - 3 fazowy sterownik sterowany pryez wifi
wlaczasz go przed walboxem i sam wlaczasz kiedy chcesz

allegro.pl

Sterownik WiFi 3 Fazy 80A eWelink SONOFF

Kup teraz na Allegro.pl za 175,69 zł - Sterownik WiFi 3 Fazy 80A eWelink SONOFF (9882920426). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
allegro.pl
Click to expand...
dzięki za podpowiedź, niestety nie mam WiFi w hali garażowej :)
 
elveh

elveh

Posiadacz elektryka
piotr_ev said:
dzięki serdeczne za wyjaśnienie tej kwestii :) To będzie moje pierwsze EV (czekam na TMY).
Czy polecacie jakiś wallbox 22kW, którego da się zabezpieczyć przed nieautoryzowanym użyciem (mechanicznie lub cyfrowo) ?
Click to expand...
Mnie zaraz pewnie pogonią że kryptoreklama, ale trudno. Zaptec Pro oferuje połączenie do backendu po kablu PLC (power line communication) - w sytuacjach gdy nie ma WiFi i nie ma zasięgu LTE to zadziała na 100%. Niestety produkt ten to nie jest opcja eco, gdyż jest celowany do współużytkowania we wspólnotach mieszkaniowych oraz parkingach publicznych i posiada wszelkie możliwe funckjonalności i zabezpieczenia - co robi cenę.

Jeszcze jedna opcja to ew. connectivity po LTE-M. W przypadku produktu B2C jakim jest Zaptec Go jest na pokładzie modem LTE-M. To nie jest takie "zwykłe" LTE, tylko technologia przeznaczona do obszaru Smart Masteringu/IoT - używa częstotliwości 800-900 MHz (tak zgrubnie ;)) - a to oznacza że czasem nawet w garażu podziemnym jest zasięg i nie potrzeba wtedy ani WiFi, ani Eth, ani wymienianego wcześniej PLC.
 
Michal

Michal

Pionier e-mobilności
Ja bym dopłacił te kilka stów i kupił UMC v1 od Tesli - będziesz miał przycisk do otwierania portu ładowania i jednak oryginał Tesli.
 
Michal

Michal

Pionier e-mobilności
Ja osobiście wolałem UMC, bo przydaje mi się nie tylko w garażu ale również przy wyjazdach do teściów i rodziców ;)
 
You must log in or register to reply here.

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top