Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 194819, member: 274"] Z innego źródła cytuje: problemem były hamulce, oświetlenie i zawieszenie. Hamulce i zawieszenie miałem już zmieniane (pomimo płatnych wizyt czyszczenia hamulców co roku w Tesli), zawieszenie to wybite wahacze. Reflektory także były wymieniane że względu na parowanie i strużki wody w środku, Tesla zmieniła sama przy okazji innych prac. Więc pewnie chodzi dokładnie o te rzeczy. Co ciekawe widzę wielokrotnie w innych Teslach zaparowane reflektory i skorodowane tarcze, ale chyba ich właścicieli to nie obchodzi bo przecież ich Teslę się nie psują.Nieswidomosc to błogostan :) Co do odmiennych wyników w Polsce, to masz rację, moja Tesla przeszła przegląd ze stojącym zaciskiem i zardzewiałą przez to tarcza. Wymiana to była moja inicjatywa. Pewnie dlatego moja się psuje a inne nie :) [/QUOTE]