Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="EVJerry, post: 229390, member: 3474"] To mnie z błędu wyprowadź. Staną się czymś innym niż obietnice, gdy zostaną otwarte. Przy czym nawet, gdy zostaną otwarte, to przejazd północ<>południe nie będzie obstawiony. Niemniej na zachodzie preferuje ruch tranzytowy swoim położeniem. Rozumiem, że tam się mylą, a u nas jest polityka ukrywania SuC w miastach i pod ziemią Tesla rozwija się niezwykle zrównoważenie w Polsce. ;) Nie pisałem, że z konkurencją jest różowo, lecz to, że z SuC w Polsce jest zawstydzająco marnie. Na Ekoen i Polenergię się powołałem tylko ze względu na to, że są małe, lokalne, a jednak potrafiły to, czego wielka, zrównoważona Tesla w PL nie potrafi. Jest takie powiedzenie: jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma. Aktualny "rozwój" SuC w Polsce pokazuje, że w tak dużym kraju przyłącza daje się uzyskać w 1,5 lokalizacji rocznie. Śmiem twierdzić, że to bzdura. Ponadto lepiej jest postawić 2 lokalizacje z 6x250 kW niż żadnej z 12x250 kW. Tesla ma też technologie, dzięki którym radzi sobie z mniejszymi przyłączami wspomagając się swoimi własnymi bateriami oraz fotowoltaiką. [/QUOTE]