Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="mgapinski, post: 74888, member: 601"] [USER=359]@ELuk[/USER] jeśli zmienisz router na taki, który Ci się włączy zanim wrzucisz Drive po wejściu do auta to nie będziesz musiał się ręczne łączyć(opcja remain connected in drive, jeśli auto nie jest podłączone do Wi-Fi przy wrzuceniu Drive to Wi-Fi się wyłącza). Możesz też zamienić router w schowku na malinę z modemem usb, chętnie podpowiem jak skonfigurować ją tak, żeby Tesla się do niej podłączyła zanim modem złapie LTE. Trzeba zmockować odpowiedź z jednego endpointa (w odpowiedzi pusty html i dwa nagłówki). Wtedy auto myśli, że jest "online", nie masz neta przez 30s po ruszeniu, załącza się modem i po chwili wszystko zaczyna działać. Nie ma w sumie lepszego obejścia na premium connectivity teraz. Jak zbierze się więcej chętnych to mogę wam przygotować obraz systemu na malinę. W sumie wszystko mam w starym Linuxie z Tesla Android: [URL]https://github.com/tesla-android/tesla-android-os[/URL], musiałbym zostawić tylko część odpowiedzialną za offline mode i wywalić trochę rzeczy, żeby całość bootowała najszybciej jak się da. Ja wcześniej jeździłem z premium, teraz śmigam tylko na sieci z Tesla Android. Jedyna wada: jeśli odjadę zanim mi się android włączy to muszę ręcznie włączyć wifi żeby się połączyło(za długo mi się włącza malina) Oprócz tego wszystko na plus: - szybciej działa, wszystko, Apple Music, Netflix, YT -> tunel tesli nie należy do najszybszych - 35 zł w kieszeni(ja dołożyłem darmową kartę sim do swojego abo w Orange Flex) - Pobierają mi się aktualizacje zawsze, nie mam neta tam gdzie parkuje auto Jedyny minus dla mnie to brak YT/Netflixa bez limitu w roamingu, reszta to kosmetyka. Zapłaciłbym chętnie za to premium... ale to muli niemiłosiernie przy codziennym używaniu, przy lepszym routerze dużo szybciej działają wszystkie usługi w aucie. [/QUOTE]

Verification