Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 101130, member: 1203"] Urzędnicy stwierdzili że ryzyko zapłonu przy wypadku jest minimalne i dlatego dopuścili albo ten albo CO2 (które też ma swoje problemy). A co do tego 'dla właściciela jest obojętne' - rozmawiałem ostatnio ze znajomym rzeczoznawcą właśnie na temat palących się aut w kontekście elektryków. Niewielu sobie zdaje sprawę że większość polis wyklucza szkody spowodowane usterką techniczną auta więc teoretycznie jeśli samochód zapalił by się z powodu np. samoistnego zwarcia w instalacji czy usterki baterii (bez zdarzenia drogowego czy aktu wandalizmu) to ubezpieczyciel ma prawo odmówić wypłaty odszkodowania. Wtedy trzeba by zgłaszać roszczenie do gwaranta lub producenta ale to trudne i długotrwałe sprawy. [/QUOTE]