Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Daro76, post: 214753, member: 2009"] Ciekawa dyskusja, wiele z tego o czym piszecie podziela się z moimi przemyśleniami. Mam TLMY23LR. Za chwilę kończy mi się leasing 2 letni i okres trwałości dopłaty do elektryka. No i mam zagwozdkę co dalej? Sprzedać z dużą stratą, zostawić dla żony jako drugie auto etc.. Mam JDG więc będę brał kolejny leasing i jego warunki są dla mnie istotne - no i kolejna dopłata jak padnie na elektryka a nie na ICE ;) Dużo się zastanawiałem nad BYD - (najpierw Seal U a teraz[USER=1964] 7? - @zielony[/USER] miałeś okazję tym jeździć?), wyszedł nowy Y (podoba mi się) nie wiem tylko jak jeździ - bo miałem ostatnio okazję zrobić jazdę testową 3HL no i powiem jedno - jak się przesiadłem z mojego Y to zobaczyłem że Tesla też może normalnie jechać - nie jak taczki. Na prawdę dużo lepiej się jedzie (fajnie wybiera nierówności) i nie odczułem żeby kierowanie stało się zauważalnie gorsze. Może jest minimalnie bardziej "gumowe" ale zysk z wygodnej jazdy to rekompensuje. Więc coś z tym że Tesla traci zajefajność jest na rzeczy - jak dwa lata temu kupowałem to wybór Y był dla mnie oczywisty. Teraz tak już nie jest. Może jak zobaczę Junipera to zmienię zdanie? No a może jak BYD da dobre warunki leasingu to tam się skuszę? ps. Jakbym miał gdzieś w rejonie Krakowa zaufany warsztat żeby wymienić amortyzatory na KONI z FSD to bym się nie zastanawiał ani chwili... (może możecie kogoś polecić?). [/QUOTE]

Verification