Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 145095, member: 1203"] Nie, to Ty mylisz pojęcia. Kia obiecuje 64 kWh pojemności baterii trakcyjnej i tyle klient ma do użytku przez bardzo długo. Co tego klienta będzie obchodzić czy degradacja wynosi 2, 5 czy 10% jeśli ma cały czas do dyspozycji deklarowaną pojemność netto 64 kWh i zasięg identyczny jak w nowym. Tak nawiasem mówiąc to dopóki degradacja nie przekroczy poziomu buforu to łatwe jej określenie nie jest możliwe ponieważ BMS raportuje SoH względem nominalnych 64kWh netto a nie pojemności brutto i nie wyświetla wartości powyżej 100% jak Stellantisy. 100k przebiegu z przykładów w necie nie jest w stanie wyczerpać bufora, więc taka bateria spokojnie powinna znosić przebiegi rzędu 250-300k. [/QUOTE]