Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="eimi, post: 228708, member: 2916"] Dzięki za relacje. Brzmi obiecująco! A jakie w końcu miałeś numery oryginalnych sprężyn i amorków? Jakbyś był w Wawie to ja również chętny na porównania, możemy jakiś mini zlocik zrobić ;) Najbardziej mnie ciekawią poprzeczne pęknięcia asfaltu, czy nawet takie dylatacje po kilka cm. Albo ułożone płyty betonowe z poprzecznymi uskokami. Przy niedużych miejskich prędkościach. Czyli wszędzie tam gdzie te amorki FSD w tym trybie miękkim mogą pracować. Bo takie studzienki, większe dziury, ogólnie nierówna droga to ja nie mam obecnie żadnych zastrzeżeń. [/QUOTE]