Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="eimi, post: 220607, member: 2916"] Bo porównują do amerykańskiego Y. Który nie ma żadnych wyciszeń. Y Berlin od 2023 to zupełnie inny samochód. Jest dużo usprawnień, które dla USA weszły dopiero w Juniperze. Wyciszenia to jedno z nich. Miększe zawieszenie to kolejne. Dach z powłoką antyrefleksyjną też (porównaj dachy wersji Berlin 2023+ a USA). Akustyczne szyby dookoła (oni nadal do końca produkcji nie mieli podwójnych szyb z tyłu!). Zobacz np. wyciszenia - u nas od ponad roku są z tyłu wygłuszenia, pianki itd. W USA ludzie sami wycinali kawałki pianki i wciskali w te miejsca. Przejedź się Y z 2021r na 21" kołach i po przesiadce do Y 2023+z mniejszymi cichszymi kołami będziesz miał podobne odczucia grobowej ciszy. Dlatego trzeba ostrożnie do tych opinii i recenzji podchodzić. [B]Ja miałem za wygórowane oczekiwania przez to. [/B]Juniper jest lepszym samochodem, ale bardziej 10% lepszym a nie 50%. Kilka przykładowych fotek z serwisówek z wersji Berlin, czego w USA nawet w roczniku 2024 nie mieli. [ATTACH type="full" alt="1740665905274.png"]25403[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1740666008913.png"]25404[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1740666166968.png"]25405[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1740666444346.png"]25406[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="1740666463114.png"]25407[/ATTACH] Żadnych z tych wygłuszeń nie ma wersji USA. [/QUOTE]