Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="solik, post: 224364, member: 421"] Mialem okazje sie przejechac samodzielnie Juniperem LR AWD, w Krakowie sa dostepne do jazdy i nie trzeba sie zapisywac 2-3 tyg do przodu jak w Katowicach [ATTACH=full]25845[/ATTACH] Generalnie SUVow nie lubie (i SUVowatych jak Ioniq, EV6), od 3 lat jezdze TM3, poprzednio tez tylko sedano-podobne samochody i Juniper na dzien dzisiejszy jest jedynym SUVem jakiego moglbym miec (a jezdzilem roznymi z roznych klas jak Merc GLE, GLC, Lexus RX, Audi Q5, pare chinskich, i jakis maluchow segmentu C) i jakiego rozwazam (obecnie 40% HL i 60% TMY Juniper) [ATTACH=full]25846[/ATTACH] Miesiac temu jezdzilem poprzednia Y bo tez byla na testowce wystawiona wiec mam porownanie do poprzedniego modelu. Juniper jest jak HL - poprawiono to samo tj zawieszenie na bardziej komfortowe, lepsze wyciszenie plus dodano pare smaczkow (kierunkowskazy, kamera ze spryskiwaczem). Nie mam juz poczucia jazdy jakby elementy gumowe zawieszenia byly zrobione z drewna jak w poprzedniej Y, jest tez wyraznie ciszej - na tyle ze chwilowy przelot 160 km/h byl bardzo komfortowy. Nie wiem jakie mial felgi, zamontowane byly jasne - wg konfiguratora to 20", cisnienie bylo 3 bary wiec nie 3.4 jak niektorzy tutaj mieli na demo. Wybralem najpodlejsze drogi w okolicy jakie znalazlem i spelnia moje oczekiwania - nie buja za bardzo, nie wali z zawieszenia jak drewnianymi klockami. Fotele tez sa dla mnie duzo wygodniejsze - czyli dokladnie jak HL vs stara 3. Generalnie na zywo wyglada lepiej niz na zdjeciach, sam nie wiem w jakim lakierze mu lepiej - ten byl ciemnoszary, w bieli nie widzialem. [ATTACH=full]25847[/ATTACH] Spryskiwacz kamery fajny bajer chociaz ja sie czuje dziwnie z przednia kamera - dla mnie bezuzyteczna ale jak ma pomoc Tesla Vision to spoko :) przelacznik od kierunkowskazow tez wyglada jak z drukarki 3D ale dziala bedac o wiele wygodniejszym niz dotykowe kierunkowskazy. [URL unfurl="true"]https://streamable.com/ubm4mh[/URL] [/QUOTE]

Verification