Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="adamq, post: 228681, member: 3320"] Reflektory w najnowszych Teslach korzystają z magistrali LIN zamiast CAN. LIN jest znacznie wolniejszy od CANa - może to jest "wąskie gardło", powodujące mniejszą responsywność reflektorów. Implementacja CAN jest droższa aniżeli LIN więc jest to dla producenta oszczędność. Z drugiej strony ktoś homologację na samochód wystawił, zatem odpowiednie wymagania musiały zostać spełnione. U mnie działa to całkiem nieźle, chociaż czasem ktoś mrugnie (zwłaszcza jeśli z naprzeciwka jeżdżą ciężarówki oddzielone barierkami lub ktoś ma słabe światła). Najczęściej zdarzało się mi to na S5, gdy leciałem z Wrocławia do Poznania. [/QUOTE]