Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 151668, member: 919"] Przy tych założeniach ja bym brał standardowe RWD. Ten rozmiar baterii spokojnie wystarcza do wszystkiego (nawet do dalekich tras przy założeniu, że jest sensowna infrastruktura - miałem ID.3 z baterią 58kWh netto i byłem nim nawet w PL nie mówiąc, że podróże po Europie Zachodniej to bułka z masłem przy takiej baterii). Jedyny problem z RWD i jego baterią LFP to mroźna zima, więc ekonomika (czyli zasięg również) spadną chyba więcej niż przy NMC w LR RWD. Nie zapomnij o referralu, któregoś z nas jak będziesz kupował 😉 [/QUOTE]