Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 234116, member: 1241"] Regulacja w EU mówi +0-10% + 4 czyli samochód jadąc 50 moze wskazywać 50-59 a jadący 100 moze wskazywać 100-114 zazwyczaj producenci kalibrują na ok +5% a różnica pomiędzy nowa a zużyta opona moze dochodzić do 2% Ktoś napisał artykuł niskiej jakości a potem wszystkie serwisy kopiują bez zastanowienia powołując sie na te wcześniejsze. Biora pod uwagę różnice, po wymianie opon kalibruja różnice w bieżniku pomiędzy kołami, żeby lepiej wykrywać utratę trakcji. Wątpię ze przyrównują np przejechany dystans do GPS, ale jeśli tak to moze się zdarzyć taka kalibracja mocno zawiedzie, jak np noise canceling w Tesli ktory może sie niepoprawnie skalibrować i wtedy pogarsza zamiast polepszać wrażenia. [/QUOTE]