Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 234809, member: 1241"] Nie zwracałem na to uwagi, mie wiem, ale taka sytuacja jest też opisana w tym artykule. I w innych urządzeniach na akumulatory takie coś sie często zdarza bo Volty często przekładanie sa na % czyli 50% jest przy średnim napięciu. Czyli w górnej połowie baterii mamy większe napięcie i większą moc przy takim samym prądzie a w dolnej części baterii niższe napięcie i mniejsza moc przy tym samym prądzie. I w ten sposób ilość energii powyżej 50% jest większa niz ta poniżej 50%. Ale myślę że BMS w samochodzie powinien ogarniać takie rzeczy i 50% nie powinno dzielić napięcia na pół ale energię jaka mozna uzyskać z baterii [/QUOTE]