Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="tpirowski, post: 189836, member: 2940"] ev-es tak, widzieliśmy się dwa tygodnie temu u nas w firmie. Testowali na swojej Tesli m.in. prototyp tego, co jest ponoć scam-em. ;) To mądry człowiek, siedzi nad przyłączaniem kolejnych rodzajów baterii z EV, a więc służy też dobrze środowisku. Ciężko o rozsądne cenowo szybkie ładowanie nie-DC. Mamy takie rozwiązanie AC/AC, ale raczej dla Tesla S,X z 16,5kW ładowarką pokładową, albo z 22kW. [MEDIA=facebook]EVSEChargerAccelev/posts/836044651870819[/MEDIA] Można ustawić, żeby cały czas podawał 255V na trzech fazach, ale to da (zakładam napięcie typowe pod obciążeniem 225V) 255/225 = 13% przyrostu ledwo, +1.5kW/h. Bez szału kompletnie. Zresztą ten produkt nie cieszy się popularnością i kupili go tylko posiadacze starych S (22->25kW) i tych z ładowarkami 16.5kW (16.5->18.5kW). [/QUOTE]