Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="tpirowski, post: 190388, member: 2940"] Nie wiem, ile maksymalnie. Nie testowałem jakichś dużych wartości, ponad opisane poniżej: Dla ciepłej baterii ustawiłem +10kW i jeżdżę tak trzy tygodnie i wszystko jest w porządku. Więcej będzie ciężko, bo auto już bardzo silnie hamuje. Zasięg w mieście oczywiście się poprawia. Dla zimnej (0C) ustawiłem +4kW (bo też nie można ładować zimnej baterii dużym prądem, z przyczyn elektrochemicznych - będzie się odkładać lit). To też zdaje egzamin, bo i poprawia zasięg i powoduje, że bateria w sposób naturalny szybciej się nagrzewa i regeneracja wzrasta. To oczywiście dla Tesli S,X. Dla 3,Y można dać większe moce regeneracji (lepsza chemia baterii), ale znowu będzie problem nadmiernego hamowania, a to są lżejsze auta, więc będzie to bardzo odczuwalne. Uważam że 4-10kW jest takim maksimum, jaki użyjemy. [/QUOTE]