Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="TomRS, post: 212672, member: 2681"] Wg mnie, to opory związane z jazdą są symulowane przez odpowiednie „przyhamowywanie” rolek stanowiska, a dmuchawa służy jedynie celom odwzorowania wpływu temperatury otoczenia na znajdujący się w ruchu pojazd, czyli schładzaniu całego układu. Facet mówi wyraźnie, że dane zebrane w trasie przez auto „pomiarowe” zostały wgrane w stanowisko pomiarowe. Jak dla mnie, to ten test ma wysoką wartość porównawczą samochodów bo eliminuje zmienne warunki i wpływ człowieka. [/QUOTE]